Fahrzeugtyp	Fundort Tachosignal	Bemerkung
121 8/1998	Am Kombi-Instrument,, PIN 18, Kabelfarbe: weiß/blau
323 1991 - 1994	Kabelfarbe: grün/rot. Am Kombiinstrument, schwarzer 12 pol. Stecker, PIN 1.
323 1994 -	Kabelfarbe: grün/rot. Fußraum, Fahrerseite am Türholm, grüner 26 PIN Stecker, PIN 2	Am Motorsteuergerät in der Mittelkonsole, grüner 16 PIN Stecker, PIN 4, Kabelfarbe grün/rot
323 1998-	rechts hinter der Mittelkonsolenverkleidung, 34-PIN-Stecker, Reihe B, PIN 8, grün-rotes Kabel	hinter Instrumentenbrett, 20-PIN-Stecker, PIN 4, grau-weiß
323 2001-	Bei Ausrüstung mit Radio liegt das Signal am Radiostecker an, es ist ein grün-rotesKabel mit silbernen Ringen
323F 1994-1998	hinter Instrumentenbrett, mittlerer weißer Stecker PIN 9, grün-rotes Kabel
323F 1998-	rechts hinter der Mittelkonsolenverkleidung, 34-PIN-Stecker, Reihe B, PIN 8, grün-rotes Kabel
626 1987-1992	hinter Instrumentenbrett, mittlerer Stecker, PIN 6, grün-orange
626 1991 -	Kabelfarbe: grün/rot. Hinter Instrumententafel, weißer 14 PIN Stecker, PIN 6.
626 Turbo Diesel 12/1991 -	Kabelfarbe: grün/weiß. Mittlerer schwarzer Stecker hinter Kombiinstrument	Am Kombiinstrument, weißer 14 PIN Stecker, PIN 6 Kabelfarbe: grün/rot
626 V 6, 2.5L 10/1994-	Am Kombi-Instrument, am mittleren, weißen Stecker Kabelfarbe: grün / rot / weiß
626 1992-1997	hinter Instrumentenbrett, mittlerer weißer Stecker, PIN 9, grün-rot
626 1997-	Originalsensor am Getriebe, 2-PIN-Stecker, grün-rot	hinter Plastikverkleidung an der Mittelkonsole, großer schwarzer Stecker, grün-rot
626 2002-	bei ABS: am ABS-Steuergerät, 28-PIN-Stecker, PIN V, grün-rot	links hinter dem Handschuhfach, Kabelstrang zum Radio, grün-rotes Kabel
B-Serie 1999-	hinter Instrumentenbrett, linker 18-PIN-Stecker, PIN 2, grün-rot	manchmal blau-weiß statt grün-rot
E-Serie 1986-1999	Wandler benutzen.
E-Serie 1999-	2-PIN-Stecker am original Sensor, graues Kabel	hinter Instrumentenbrett, 16-PIN-Stecker, PIN 14, grau
Demio 1998-	hinter Instrumentenbrett, weißer Stecker rechts, PIN 4	hinter Instrumentenbrett, 20-PIN-Stecker, PIN 4, grau
Maverick	Siehe Tribute 3.0 V6
Mazda 2 2003-	Am Motorsteuergerät PIN 25 (AV), dieser ist nicht belegt
Mazda 6 2002-	am 24 PIN Radiostecker, Position L1, Kabelfarbe grün-rot
MX 3 1991 -	Stecker
MX 3 1994 -	Kabelfarbe: violett/rot. Mittelkonsole am Motorsteuergerät, gelber 22 PIN Stecker, PIN 5.
MX 5 10/1990 - 5/1998	Kabelfarbe: grün/rot. Unter der Lenkradsäule im 16 pol. Stecker, PIN 3.
MX 5 2000-	Motorsteuergerät hinter der Abdeckung im Beifahrerfußraum, mittlerer Stecker, untere Reihe
MX 6 10/1991 -	Kabelfarbe: grün/rot. Am Kombiinstrument, weißer 14 pol. Stecker, PIN 6.
MPV 1996 -	Kabelfarbe: grün/rot. Fußraum Beifahrerseite, Stecker X 11.	Am Kombiinstrument, am 14 PIN Stecker, PIN 1 G, Kabelfarbe: grün/rot
MPV 1999-	Im Kabelstrang hinter dem Sicherungskasten, graues Kabel	hinter Instrumentenbrett, weißer Stecker, PIN 8, grün-rot oder PIN 4, grau
MPV Diesel 5/1996 -	Impulsgebernachrüstung erforderlich.	Wandler benutzen.
Tribute 2001-	2-PIN-Stecker am Originalsensor, PIN 2, dunkelblau-gelb	Motorsteuergerät, Zetec, PIN 58, dunkelblau-gelb
Tribute 3.0 V6	(aus Fahrtrichtung), rechter Stoßdämpfer-Dom, Tempomatsteuergerät, PIN 3 (grau-schwarz), am 10-PIN-Stecker
Premacy 8/1999	Am Kombiinstrument am Stecker 3 O, Kabelfarbe: grün / rot
Premacy 2001-	hinter Instrumentenbrett, 20-PIN-Stecker (2. von links), PIN 8, grün-rot	oder PIN 4, grün
Xedos 6 3/1992 -	Kabelfarbe: grün/rot. Hinter Kombiinstrument, weißer Stecker.	Im Sicherungskasten, weißer 12 PIN Stecker, PIN 2 Kabelfarbe; grün/rot
Xedos 6 1993 -	Kabelfarbe: grün/rot. Unter Handschuhfach am Motorsteuergerät.
Xedos 9 8/1993 -	Kabelfarbe: grün/rot. Im Sicherungskasten, Stecker JB-01, PIN 3, Kabelfarbe: grün/rot.
Xedos 9 1994 -	Kabelfarbe: grün/rot. Unter Handschuhfach am Motorsteuergerät.